Serão R$161 bilhões em investimentos na infraestrutura de transportes em todo o país, com 8.449 quilômetros de rodovias beneficiadas em 15 leilões.

No Paraná, os lotes 4 e 5 do novo pedágio estão no calendário do Ministério dos Transportes, conforme conferido pela reportagem do Diário dos Campos. De acordo com o cronograma divulgado, os editais dos lotes 4 e 5 serão divulgados em maio e os leilões irão ocorrer no mês de setembro.

Esses são os dois últimos lotes da concessão de rodovias que serão administradas por empresas privadas. Os lotes 1, 2, 3 e 6 já foram leiloados.

Confira os detalhes dos lotes que serão leiloados

Lote 4

O Lote 4, com extensão de 628 km, inclui trechos das rodovias federais BR-272/369/376/PR e estaduais PR-182/272/317/323/444/862/897/986. O Lote 4 faz a ligação de Cornélio Procópio a Guaíra, passando pelas cidades de Londrina, Maringá e Umuarama. O trecho também conecta Maringá a Diamante do Norte, no noroeste do estado do Paraná.

O projeto prevê investimentos da ordem de R$ 8,3 bilhões, durante todo o período de concessão, contemplando a duplicação de 176 km de rodovia, a implantação de 157 km de faixas adicionais, 44 km de vias marginais, 49 km de acostamentos, além da correção de traçado de 2,5 km de via. Estão previstos 59,2 km de obras de contorno em Itaúna do Sul, norte de Londrina, Nova Londrina e sul de Maringá. É prevista, também, a implantação de 101 interseções em desnível, 1 viaduto, 1 ponte, 33 retornos, 56 passarelas, 50 obras de arte especiais, além de 50,5 km de ciclovias.

Lote 5

O Lote 5, com extensão de 440 km, inclui trechos das rodovias federais BR-158/163/369/467/PR, além de trecho da rodovia estadual PR-317. O Lote 5 conecta o distrito de Floriano, em Maringá, a Cascavel, passando pelas cidades de Peabiru, Campo Mourão e Ubiratã, em seguida, o trecho conecta Cascavel à divisa dos estados do Paraná e Mato Grosso do Sul, passando pela cidade de Toledo e pela ponte sobre o rio Paraná, em Guaíra.

O projeto prevê investimentos da ordem de R$ 4,6 bilhões, durante todo o período de concessão, contemplando a duplicação de 239 km de rodovia, a implantação de 20 km de vias marginais, a correção de traçado de 2 km de via, além da implantação do contorno de Peabiru. É prevista, também, a implantação de 51 interseções em desnível, 1 viaduto, 17 retornos e rotatórias em nível, 5 passarelas, 6 obras de arte especiais, além de 12 km de ciclovias.

Lotes já leiloados no Paraná

O leilão do Lote 1 aconteceu em agosto de 2023, tendo como vencedor o Grupo Pátria, que deverá investir R$ 7,9 bilhões em obras de melhorias e manutenção em trechos das rodovias BR-277, BR-373, BR-376, BR-476, PR-418, PR-423 e PR-427.  

Já o leilão do Lote 2 aconteceu um mês depois, em setembro, vencido pelo Grupo EPR, com investimentos previstos de R$ 10,8 bilhões em obras nas rodovias BR-153, BR-277, BR-369, PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. 

O leilão do lote 3 ocorreu em dezembro de 2024 e foi vencido pela CCR S.A, que fará investimentos de R$ R$ 9,8 bilhões em obras, além de R$ 6 bilhões em serviços operacionais. O Lote 3 faz parte da Malha Norte, que abrange 22 cidades e faz a ligação do Norte do Estado com o eixo rodoviário da BR-277, chegando até o Porto de Paranaguá. São 569 quilômetros envolvendo as rodovias federais BR-369, BR-373 e BR-376, e as estaduais PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090. 

Já o lote 6 foi realizado também em dezembro do ano passado e teve como vencedor a empresa EPR, que já administra o lote 2. O lote engloba as rodovias BR-163, BR-277, PR-158, PR-180, PR-182, PR-280 e PR-483, com investimento de R$ 20 bilhões. Serão nove praças de pedágio, que ficarão localizadas nos municípios de Lindoeste, Prudentópolis, Candói, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Céu Azul, São Miguel do Iguaçú, Ampére e Pato Branco.

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Fonte: DCMais / Foto: Divulgação