O evento faz parte do Ciclo de Palestras promovido pelo Sindicato com os candidatos majoritários nas eleições de 2018. O objetivo da entidade é de apresentar as demandas do setor para os candidatos ao governo e conhecer um pouco mais as suas propostas. Para isso, o Setcepar colheu com seus associados as solicitações que eles acreditam ser mais importantes e urgentes para o TRC e fez a entrega da carta para o candidato. (Veja a íntegra do documento AQUI). O presidente em exercício da Fetranspar, Carlos Antonio da Silva Vieira, aproveitou para entregar um projeto para a duplicação de algumas rodovias estaduais desenvolvido pela Federação. 

“Fiz questão de participar deste evento porque é uma grande oportunidade para me aproximar do setor que é tão importante não só para o Paraná como para o Brasil, ouvir suas demandas e apresentar um pouco do meu Plano de Governo. O Paraná precisa ser governado com responsabilidade e é isso que eu proponho”, disse o candidato.

Demandas -  O presidente do Setcepar, Marcos Egídio Battistella, abriu o evento falando das principais carências do setor de transporte de cargas e logística no Paraná que envolvem a falta de infraestrutura da malha rodoviária, precariedade na segurança em relação ao roubo e furto de cargas e a parte fiscal, com os altos impostos que penalizam as transportadoras. “Nosso setor está carente e nossa expectativa é que nos próximos quatro anos aconteçam algumas alterações. Promovemos esse encontro com o objetivo de conhecer suas propostas para o TRC”, disse Battistella.

Propostas – Ratinho Junior iniciou falando sobre a necessidade dos governantes mudarem de mentalidade e começarem a planejar as políticas também a médio e longo prazo, como fazem os países de primeiro mundo. A construção de um Plano Diretor de Infraestrutura para realizar um estudo técnico seria uma das primeiras ações, juntamente com uma licitação internacional para a concessão de algumas rodovias estaduais, como as PRs 323, 092 e 280, além de uma nova licitação quando acabar o contrato de pedágio atual do anel viário.

“Temos que fazer uma ruptura com o atual modelo de gestão. Primeiro cortando pela metade o número de secretarias, para enxugar a máquina pública e para que as decisões sejam rapidamente tomadas. Temos que trazer o que já deu certo fora do Brasil para o Paraná e isso inclui também a participação da iniciativa privada como nas concessões de pedágio. Mas com tarifas condizentes com a realidade, que são quase 50% mais baixas do que as praticadas hoje no estado e com as obras de duplicação e melhoria sendo feitas já no início da concessão”, frisou Ratinho Junior.

Também participaram do evento o candidato a vice na chapa de Ratinho, Darci Piana, candidato ao senado, Oriovisto Guimarães e os candidatos a deputado federal Ney Leprevost e estaduais, Bruno Pessuti, Mauro Moraes e Felipe Braga Cortes.